Razlika između vruće pocinčane žice i hladno pocinčane žice

Svakipocinčana žicaproizvodnja u vrhuncu sezone industrije, cesta do tvornice će s vremena na vrijeme vidjeti transportnu žicu i kontejnerska vozila, kao i kamione za prijevoz na kratke udaljenosti od pocinčane svijetle žice, što je dovelo do stope iskorištenja okolne ruralne radne snage, riješiti problem zapošljavanja većine ljudi.Pocinčana žica podijeljena je na vruće pocinčanu žicu i hladno pocinčanu žicu, vruće pocinčana je u toplini rastaljenog cinka, brzina proizvodnje, debeli, ali neravnomjerni premaz.

pocinčana žica

Vruća žica za umakanje tamne je boje, troši više metala cinka i stvara infiltracijski sloj s osnovnim metalom te ima dobru otpornost na koroziju.Vruće pocinčavanje može se održavati desetljećima u vanjskom okruženju.Hladno pocinčavanje je u spremniku za galvanizaciju kroz strujni jednosmjerni cink koji se postupno nanosi na metalnu površinu, brzina proizvodnje je spora, premaz je ujednačen, debljina je tanka, obično samo 3-15 mikrona, svijetli izgled, slaba otpornost na koroziju, općenito nekoliko mjeseci će hrđati.U usporedbi s elektrogalvaniziranjem,vruće pocinčavanjeima niže troškove proizvodnje i manji utjecaj na okoliš od galvanizacije.

Raspon primjene vrućeg pocinčavanja: zbog debljeg premaza, vruće pocinčavanje ima bolju zaštitnu učinkovitost od električnog pocinčavanja, stoga je važan zaštitni premaz za željezne i čelične dijelove u teškim radnim uvjetima.Vruće pocinčani proizvodi naširoko se koriste u kemijskoj opremi, preradi nafte, istraživanju mora, metalnim konstrukcijama, prijenosu električne energije, brodogradnji i drugim industrijama.Posljednjih godina naširoko su korišteni u poljoprivredi kao što je navodnjavanje pesticidima, stakleničkoj i građevinskoj industriji kao što su prijenos vode i plina, žičano kućište, skele, mostovi, zaštitne ograde na autocestama i drugi aspekti.


Vrijeme objave: 15-10-21